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發動機氣體動力研究中心
發布人:劉彬  發布時間:2020-07-12   瀏覽次數:13557

發動機氣體動力研究中心(以下簡稱“氣動中心”)于1994年9月經學校批準成立,其前身是能源學院熱力渦輪機教研室氣動研究小組。自成立之日起,為適應航空發動機及燃氣輪機發展的需要;氣動中心確定了“軍民結合,互相促進”的科研方針,并以國家重大需求為背景,以葉輪機械氣動熱力學為主干,同時在軍、民兩個應用領域拓展研究方向的內涵。

目前氣動中心擁有實驗室面積近2000平方米,建有超/跨音速壓氣機動態實驗臺,該實驗臺可進行航空發動機壓氣機實驗、地面燃機壓氣機的多級?;瘜嶒?;此外,還擁有超/跨音速平面葉柵實驗臺;熱線風速儀、激光測速儀等先進葉輪機械流動測量儀器及設備;超級計算機機群服務器可進行多級和整機的葉輪機械氣動優化設計數值模擬。

近三年在基礎研究領域承擔了:國家科技部973項目、國家自然科學基金項目重點項目等項目;在應用研究領域承擔了:國家航空發動機與燃氣輪機重大專項、國家科技部863重大項目、中航工業606所、608所、624所的項目20余項、艦船燃氣輪機項目、國防基礎預研項目、以及中航工業東安發動機制造有限公司、中船重工703所、航天31所、哈爾濱汽輪機廠、青島汽輪機廠等橫向合作項目10余項。

研究中心形成了一支老中青結合、學術水平高、并且具有豐富基礎理論與工程設計知識和經驗的研究隊伍。教師共計8人,其中院士1人(王仲奇)、教授4人、博導6人、副教授2人、講師2人;外聘兼職教授2人。目前中心在讀的碩士及博士研究生共計50余人,近年來研究所發表論文150余篇。

于2009年獲中國機械工業科學技術一等獎;2010年獲得國家科技進步二等獎。在彎扭葉片研究方向上科研成果達到世界領先水平。


團隊成員:

王松濤教授(負責人),周遜教授,陳紹文教授,溫風波副教授,羅磊副教授,杜鑫講師,蔡樂講師

團隊顧問:王仲奇院士

聯系人:周遜教授 

郵箱:zhouxun@hit.edu.cn

更新時間:2020年7月5日


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